CARRO ELÉCTRICO NERG/ERG - TRIFÁSICO
El montaje de nuestros polipastos de la serie NER/ER en un carro con engranajes GT creará un método fácil y económico para transportar la carga. Esta combinación es ideal para talleres pequeños y mudanzas poco frecuentes.
- DISEÑO
CAPACIDAD · ⅛ – 5 Toneladas | ENGRANAJES · Los engranajes rectos y helicoidales tratados térmicamente están mecanizados con precisión para una larga vida útil · La lubricación por baño de aceite promueve un funcionamiento silencioso, suave y fresco | PULSADOR COLGANTE · Clasificación IP65 · El voltaje de control estándar es de 110 V. · El cable de alivio de tensión está moldeado en el cable colgante para mayor soporte y confiabilidad · Velocidad única: 2 botones (contactos momentáneos) · Doble velocidad: 2 botones (contactos momentáneos) con encendido/apagado de emergencia (contactos mantenidos) · E-stop es estándar en todos los colgantes de doble velocidad de 2 botones |
VOLTAGE · 208-230/460-3-60 · Los modelos de doble velocidad no son reconectables | CADENA DE CARGA · Niquelado ultra fuerte de alto rendimiento y resistente a la corrosión · Cadena DIN de grado 80 ·Fabricado con tecnología única para aumentar considerablemente la resistencia a la fatiga y al desgaste
| FRENO · “The Guardian”: tecnología de frenado inteligente · Revolucionario freno de motor de corriente continua con diseño eléctrico a prueba de fallas · 10 años de garantía |
CUMPLIMIENTO · UL 1340: la mayoría de los modelos se envían con listado UL. Comuníquese con el Servicio de atención al cliente para conocer los modelos enumerados. · ANSI/NFPA 70, “Código Eléctrico Nacional” · ANSI/ASME B30.16, “Estándar de seguridad: polipastos aéreos (suspendidos)” · ANSI/ASME HST—1M, “Estándar de rendimiento para polipastos de cadena eléctricos”
| OPÈRACION · Control colgante · Estándar de VFD debajo de la cubierta para polipastos de doble velocidad. La relación de velocidad es de 6:1 con capacidad de ajuste de hasta 12:1 · Los cables colgantes y de suministro de energía enchufables ahorran tiempo en la configuración y el mantenimiento | MOTOR · Refrigerado por ventilador totalmente cerrado (TEFC) · El diseño de la aleta del motor, las aspas del ventilador y la cubierta del ventilador enfría el motor y el freno |
CLASIFICACION · ASME H4 · ISO M5 or M4 · FEM 2m or 1Am | GANCHO · Acero al carbono forjado · Abrir gradualmente sin fracturarse bajo cargas excesivas · El gancho inferior gira 360 grados · Los ganchos superior e inferior tienen pestillo de gancho resistente
| CONDICIONES DE OPERACIÓN · Recomendado para -4° a +104° F y humedad de 85% o menos |
CUERPO · Clasificado IP55 · Aluminio fundido a presión · Cuerpo completamente sellado para aplicaciones en interiores y exteriores, incluidos entornos hostiles · Espacio libre bajo · Los pasadores externos de fácil acceso permiten un cambio rápido de gancho a orejeta para configuraciones de montaje en carro en la mayoría de los modelos | INICIATIVA VERDE · Construido de forma más inteligente sin el uso de materiales nocivos · Amigable con el medio ambiente · RoHS | OPCIONES
Mayores longitudes de elevación o suspensión |
Informacion Tecnica